我们先来看一下机油粘度的定义,粘度是流体的内部阻力,因此润滑油的粘度就是通常会说到的油的厚薄,粘度高的润滑油就是油膜厚,粘度低的润滑油就是油膜薄。当发动机运转的时候,只有油膜不破才能保护好发动机,如果在运转中油膜太薄,出现了油膜破裂,是会对发动机造成很大的磨损的。如果润滑油一旦失去粘度,那么油膜也将失去保护能力。
下面,我们将对润滑油颗粒物计数偏高的常见原因分别进行说明。
1、新油:
许多人觉得新油是干净的,其实不然。车用润滑油一般是小包装,密封的,在物流过程中不会带入杂质。而工业润滑油就不一定,合成机油哪个牌子好,因此对于新油,一定要做好过滤和检测工作,合成机油批发,确保清洁度合格后,才能投入使用,尤其是物流过程中可能发生污染的情况。在检测中,许多新油的清洁度严重超标,甚至超标二三十倍,所以一定要注意新油的清洁度。
2、空气里带入杂质:
机器在运转中由于温差等原因,会吸入空气,通风口很容易侵入灰尘杂质。为了保护设备,应注意加装空滤设备,比如呼吸帽可以帮助我们隔绝空气里的杂质以及湿气。
3、内部磨损:
除了外部带入的杂质,设备内部的磨损也会产生杂质。在磨损中,合成机油价格,一些磨损产生的颗粒就会进入润滑油,合肥合成机油,造成颗粒物计数增加。
在市场上,有不同规格的润滑油,我们在添加润滑油的时候,对这些剩下的润滑油要怎么办?
润滑油的保存中,1大的因素就是空气中的氧气和水分,润滑油中的添加剂受到水分的影响会丧失效用。正常情况下,润滑油中的含水量在0.03%以下,当含水量超过0.1%时,润滑油中的添加剂就失效了。氧和水分一样,也会影响润滑油中的添加剂,尤其是在阳光照射或者高温状态下,空气中的氧气与润滑油的反应会更快。
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